12月21日，在中铁四局建筑公司承建的合安高铁肥西站房项目，保洁人员正在对站房大厅做最后的保洁工作，合安高铁12月22日将正式开通运营，肥西站也将投入使用。
肥西站房面积7995㎡，为中型客站，站房结构为侧平式，站房结构高度23米。站房以三百里巢湖水为设计源泉，提取浪潮的曲线，并在幕墙设计上，通过不同疏密的百叶格栅，拼接构成水波纹的意象，强调水韵特点。融入徽派元素和当地文化，根据肥西的“西”字，通过对称、拼接，形成了售票厅吊顶中央的花格造型，在候车大厅吊顶、立柱、横梁采用方胜纹装饰，寓意着“吉祥如意”，成为肥西的一个水韵江南、灵动飘逸的地标性建筑。
该项目自2019年8月开工建设以来，项目部牢固树立“站城融合”和“一站一景”理念，坚持制度管理规范化和施工生产标准化，严格把好材料验收关、样板引路关、首件认可关、安全质量自检关，不断优化完善施工方案，细化节点目标，每天对施工情况进行汇总分析，及时解决过程中遇到的难点和困难，科学组织施工，大力弘扬工匠精神，确保工程优质。针对今年疫情影响，项目部一手抓防疫，一手抓复工，安排返岗专车将建设者接到工程所在地，发放口罩等防护用品，全力做好员工身体健康状况监测，迅速掀起全面复工复产热潮，为工程建设提供了坚强保障，按期完成了各项节点目标。
据了解，合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分，北端通过合肥枢纽连接商合杭高铁、合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁，南端在安庆与宁安高铁、建设中的京港高铁安庆至九江段连通。线路全长176公里，设计时速350公里，共设合肥南、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆7座车站。开通运营后，将形成贯穿安徽中南部的铁路快速客运通道，进一步提高合肥铁路枢纽运输能力和安庆多方向通达能力，完善长江经济带区域铁路网布局，拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，推进沿线城镇化进程，助力中部崛起发展战略实施，具有重要意义。