今年春节假期，在合肥轨道交通施工现场，有一大批建设者坚守岗位，加快推动项目建设。从施工现场获悉，目前4号线最后一个区间有望在今年5月下旬打通，届时4号线将实现全线洞通。
春节假期不停工
2021年合肥市政府工作报告明确提出，今年要开通运营轨道交通4号线。4号线全线一共有62条盾构单线区间，在春节之前已经贯通60条，还剩下淮海大道站至东方大道站区间双线在施工。这个隧道盾构属于6B标段。
2月18日下午，该标段施工单位中铁十一局项目经理袁旭东介绍说，“今年春节期间，我们标段有施工人员和管理人员60多人在岗。在岗人员主要来自湖北、云南、贵州、四川、河南等地。”
袁旭东介绍，对于就地过年的员工，合肥市轨道交通集团、合肥市城乡建设局等都来慰问过。“我们项目部也给留在合肥并且在岗工作的员工们发放了一些慰问金，并且还将保障他们春节假期加班工资的兑现。”
来自湖北的何新元是一名电瓶车司机，日常的工作就是在隧道开挖的过程中，把隧道内需要的物资运进去，把里面产生的渣土运出来。在这个岗位，他已经工作了十年，今年响应政府就地过年的号召，留在合肥过春节。这个假期他也没闲着，一直在岗工作。他一天要在道口来回跑五趟车，平均一趟车需要2个小时。
“截至目前，区间右线已经打通了172环，还剩下501环，每环长1.5米。区间的左线还没有启动盾构。”袁旭东透露，“我们计划在今年5月下旬完成2条隧道的盾构任务，届时4号线全线隧道也将实现洞通。6月30日之前，移交给铺轨单位。”
在建工程陆续复工
东二环路站位于长江东路与当涂路交口，这里是2号线与4号线的换乘站。目前，车站主体结构已经完成，正在进行二次结构和风亭施工。这个春节，施工方中铁上海工程局项目总工程师张忠清正在一旁巡查，没有回老家黄山市。
风亭是春节期间的施工重点，其中穿插着不少其他工序，工作量大。春节共有20多名工人留在项目上加班加点。在这个工地上，来自江苏高淳县的朱年佳和其他工友一起，忙着加工钢筋配料。据其介绍，虽然没有回家过年，但是项目上给大家的生活安排得非常妥当，还增加了数千元的额外补助，让大家留肥过年既安心也很舒心。
合肥轨道交通集团建设分公司相关人士介绍，为加快推进在建工程进展，确保完成2021年既定任务目标，在建4号线、5号线北段等关键节点工程春节假期不停工。目前，其他在建工程也快速复工，截至2月18日，在建工程共计176个标段陆续复工，共2738名参建人员在岗工作。