4月9日，随着第一方混凝土的顺利入仓，由中建筑港三公司承建的沱浍河航道临涣船闸工程施工02标下闸首垫层的正式开始浇筑，该节点标志着临涣船闸项目正式进入船闸主体施工阶段。
临涣船闸项目效果图
目前，航道深度较浅、宽度较窄成为制约沱浍河航道复航工程、阻碍航运经济发展的瓶颈。因此，临涣船闸建设的紧迫性更加突出。今年3月份以来，国内疫情反复，波及多个省份。物资的运输、人员的流动，都成为临涣船闸项目施工过程中的一个个难题。为了将疫情的不利影响降至最低，项目部坚持“疫情防控为先，生产建设攻坚”的原则，把疫情防控放在首位，协调各项目管理机构坚持疫情防控和工程建设两手抓、两不误，举全公司之力保安全、保在建、保开工。
临涣船闸工程施工02标下闸首垫层正式浇筑
在中建筑港三公司临涣船闸项目部与参建各方的不懈努力下克服困难，保证了人、材、机的安全供应、进场，工程施工稳步推进，助力船闸建设“六稳”、“六保”。此外，项目部认真做好技术培训、安全交底、特种作业人员持证上岗等工作，严格控制船闸施工质量，全力确保临涣船闸工程施工准备工作安全可控、高效推进。
临涣船闸工程是安徽省“一纵两横五干二十线”布局中的“五干”之一，该项目的建设有助于打通整个沱浍河航道运输线路，同时诱增下游南坪、蕲县、固镇、五河等船闸吞吐量，促进淮北地区经济和航运事业的发展。项目建成后，将打通沱浍河水运交通瓶颈，促进皖北地区综合交通体系建设，提升水路运输服务水平和保障能力，充分发挥航道成网的水运优势，为全省水运基础设施建设提供支撑。同时，该船闸的建成对于进一步发挥浍河水运资源优势，加快内河水运发展，实现豫皖两省水运振兴，提高水资源综合利用效益，促进区域经济发展具有重要意义。（图文/南龙飞、江敬）