8月20日下午，由中铁隧道局集团有限公司承建的合新铁路安徽段站前一标段新汴河特大桥架桥施工现场，随着作业人员操纵着JQ900B型架桥机把重达900吨的高铁箱梁稳稳地落在桥墩上，并完成支座灌浆工作，标志着泗县梁场第200孔预制箱梁的架设任务顺利完成。作为“五保一树”劳动竞赛的阶段性成果，该孔箱梁的成功架设为后续架设任务奠定了坚实基础，项目向着全面完成架梁任务迈出了关键性一步。
中铁隧道局合新铁路一标泗县梁场承担着标段内669孔预制箱梁的制、架任务，为确保在安全生产工作的前提下提高施工效率与工程质量，架梁采用JQ900B型架桥机架设，配置1台YL900型运梁车，以泗县梁场作为起点，向新沂方向架设箱梁200孔，其中天岗湖特大桥架梁66孔，新汴河特大桥架梁134孔。
自2022年8月梁场施工以来，项目始终锚定建设一流高质量、高标准示范梁场目标，紧紧围绕安全质量管理、科学高效施工等重点开展工作。为保证安全优质高效完成架梁任务，项目部周密安排，细化措施，组织开展了一系列工作。一是持续组织开展“五保一树”劳动竞赛促进大干快上。项目部结合现场施工实际制定竞赛考核方案并按月兑现考核，以科学奖罚机制激发广大劳动者的积极性与主动性，营造“比学赶超”的良好施工生产氛围，促进架梁队伍高效施工。二是全员参与抓好过程安全管控。项目部有序推进“齐抓共管保安全，群团合力护平安”活动，动员群安员、青安岗在梁场制、运、架及机械设备运行维护全过程做好盯控；组织管理人员及作业人员开展架桥机倾覆、起重伤害等多项应急演练，增强人员安全意识和应急处突能力，为架梁施工保驾护航。三是采用先进技术手段及科学管理方法打造标准化、智能化梁场。结合生产实际，项目部在综合考量成本及效益前提下，对预应力张拉、孔道压浆、梁体养护等制梁工序均投入使用了相配套的智能系统及设备，极大提高精准度和工作效率；组织管理人员、作业人员持续学习标准化作业知识，强化对协作队伍的指导督促，为高效制架梁打下坚实基础。四是积极联动、多方协调为架梁施工解决后顾之忧。为确保跨道架梁顺利进行，项目管理人员同政府有关部门进行多次沟通，得到了理解和支持，并邀请交管、路政等部门人员一同到现场实地踏勘，共同制定上跨X057县道施工方案，确保施工通行两不误，为架梁抢出工期。
此次第200孔预制箱梁的成功架设充分激发了全体员工的士气与热情，也检验了项目高质量、高标准施工生产取得的成果。接下来，合新项目将进一步抓好现场标准化管理，严格过程控制，确保安全质量，以饱满的精神状态和务实的工作作风完成标段内全线架设任务，为打造合新铁路精品工程、企业高质量发展贡献力量。（图文/刘焰桐、林柏旭）
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