截至5月底，全省汽车制造业规模以上企业843家。今年上半年，全省汽车生产43.4万辆，同比增长8.4%(全国同比下降16.8%)；工业增加值同比增长6.7%(当月增长22.5%)；新能源汽车产销分别为3.25万辆、3.18万辆。
行业发展态势逐步趋于平稳
据悉，今年以来，受突发新冠疫情影响，我省汽车行业2-3月份出现大幅下滑，汽车生产2月份下降23.2%、3月份下降3.7%，4-6月生产生活恢复后又出现快速增长，汽车生产4月份当月同比增长54.6%，5月份增长21.2%，6月份增长27.7%。
从营业收入看，2—5月份营业收入同比分别下降25.8%、20.3%、11.3%、4.4%，降幅逐月收窄，预计6月份由负转正。
从总体看，行业发展态势逐步趋于平稳，同时一些新建项目投产和产能进一步释放，向好趋势明显。
整车呈现恢复性增长
江汽集团6月份产销分别为3.93万辆、4.14万辆，同比增长28.22%、30.37%，1-6月累计产销21.04万辆、20.94万辆，同比下降11.5%、11.3%。
奇瑞集团6月销售4.6万辆，环比增长10.9%(同比下降20.6%)，连续四个月保持环比正增长，1-6月累计销售23.5万辆，同比下降27.6%。
合肥长安汽车当月产销2.01万辆，同比增长72%，1-6月累计生产9.7万辆，同比增长122.5%。1-6月份，华菱汽车生产0.96万辆，同比增长10%。
专用车呈爆发性增长
1—6月，陕汽淮南专用汽车生产1.24万辆，同比增长18.1%(由于市场行情好，6月份生产3990辆，增长75%，开始排双班生产)。
中集瑞江生产1.06万辆，同比增长20.5%。星马专用车生产5096辆，同比增长15%(其中6月份当月生产1184辆，增长1.47倍)。
零部件行业部分企业开始回升
环新集团6月份实现产值3.26亿元，同比增长32.9%，1-6月累计实现产值16.07亿元，同比持平。国轩高科受疫情等因素影响较大，目前产能逐步恢复，6月底已基本恢复到正常水平。
新造车势力发展迅猛
今年以来，在全国新能源汽车销量大幅下滑的情况下，江淮蔚来通过拓展销售渠道、推进补能网络建设、提升产品性能、加强售后服务等措施，实现逆势上扬，稳居互联网造车新势力之首，销量逐月攀升。
6月当月销售突破4000辆，达4018辆，同比增长267.95%；1-6月累计销售1.48万辆，同比增长97.58%，总销量占我省新能源汽车销量近一半。
我省汽车产业重组整合力度也不断加大
继去年底奇瑞与青岛五道口进行了战略合作之后，今年2月，蔚来中国总部落户合肥；5月28日，大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式；5月29日，江淮汽车与大众汽车集团在人民大会堂签署全面战略合作意向书，6月11日在中德两国总理的见证下、以云签约的方式签署正式协议，大众汽车意将安徽打造成为其全球重要的新能源整车基地；华菱星马、吉利汽车正在积极谋求合作。我省在汽车产业发展方面动作频频，为产业转型发展注入了新动能。
预计下半年我省汽车行业逐步恢复，行业保持稳步向好态势，产值和产量有望与去年基本持平。