《政府工作报告》指出，落实推进长三角一体化发展两次座谈会精神，发挥国家战略叠加优势，推动全省各区域各板块协同共进，提升全省整体发展能级。滁州、宣城和亳州加快建设互联互通的现代化基础设施体系，优化生产力布局，高质量推进共建共享，推动区域协调发展向更高水平迈进。
临近春节，位于浦口—南谯省际毗邻地区新型功能区的晶隆半导体项目建设工地，塔吊林立、机声隆隆。该项目是宁滁省际毗邻区招引的第3个百亿元项目，总投资105亿元，主要为新能源汽车、智能电网、轨道交通、智能家居等领域提供所需半导体产品。
“项目从签约到开工，仅用一周时间。”宁滁省际毗邻区管委会负责人说，滁州市与南京市签署了“1+2”合作框架协议，双方共编规划、共设基金、共建园区、共同运营。目前，顶山—汊河、浦口—南谯新型功能区开发边界分别拓展至49.9平方公里、55.5平方公里，累计引进亿元以上项目88个，总投资800多亿元。
今年，滁州市将继续重点发力，主攻“新三样”，拼抢新赛道，加快打造全省先进光伏和新型储能产业第一城、动力电池产业第二城、新能源汽车产业第三城，奋力在全省争先进、在长三角创一流，其中，先进光伏和新型储能产业力争全年产值超2000亿元。
近日，省政府对设立长三角（宣城）产业合作区进行批复，同意依托广德经济开发区、郎溪经济开发区、宣城宣州经济开发区设立长三角（宣城）产业合作区，统一加挂长三角（宣城）产业合作区牌子。
近年来，宣城纵深融入长三角一体化发展积厚成势。去年，宣城全域纳入上海大都市圈规划范围。长三角（宣城）产业合作区启动建设，“一区三片”空间布局拉开序幕。“一地六县”产业合作区宣城区域新签约亿元以上项目222个、总投资1204.9亿元。沪苏浙在宣投资新建亿元以上项目320个，在建亿元以上项目实际到位资金880亿元、位居全省前三。
“将突出战略引领，加快打造长三角一体化高质量发展先行示范区。”宣城市政府负责人表示。今年，宣城将全力推进长三角（宣城）产业合作区建设，坚持高起点规划、高标准建设，聚焦新能源、汽车零部件、高端装备制造等产业，确保“一区三片”签约落户亿元以上制造业项目50个。设立长三角（宣城）产投公司和产业基金。健全完善“一地六县”联席会议等合作机制，推进广德未来科创城、苏皖合作示范区（社渚—梅渚先导区）产业示范园等合作载体建设。高质量建设东部新区，启动金融中心一期、软件和信息服务园一期建设，更好链接沪苏浙高端服务业资源。
2月3日下午，一辆“皖S”牌照的新能源公交车，从亳州汽车南站驶出，1个半小时后抵达终点站——河南省鹿邑县客运东站。作为亳州市开通的首条省际毗邻公交线路，自2023年4月19日开通以来，平均每天运送乘客超过1100人次。
2023年，亳州市开通两条省际公交线路，今年将积极开通至河南省郸城县、虞城县的跨省公交线路，进一步优化提升综合运输服务，扩大亳州城市影响力。
近年来，亳州市牢牢把握长三角一体化发展、淮河生态经济带、中部地区崛起等发展机遇，聚力建设“省际毗邻区域中心城市”，加快推进交通基础设施建设，完善内联外通交通网络，打造现代化综合立体交通网络，推动区域协调发展。
亳州机场有望于2024年底建成通航，亳蒙高速二期和徐淮高速亳州段正在加快建设，G311、G105一级公路建设正在加快推进，阜蒙淮城际铁路亳州段建设正在积极推动中，涡河航道一体化项目进展顺利，利辛港区一期工程正式投入运营。亳州市还围绕相邻的河南省两市六县，科学谋划“三纵”“三横”共23个项目，计划总投资122亿元，为聚力建设省际毗邻区域中心城市提供交通支撑。
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