11月6日，G3铜陵长江公铁大桥项目再次传来喜讯，上午10：28分，随着最后一根锚杆的密封材料涂装完成，标志着大桥江南侧主缆锚固系统锚杆安装工作全部结束，为下阶段主缆牵引架设及张拉奠定基础。
由中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥是世界上首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，工程规模大、科技含量高、施工难度大、施工环境复杂，大体量、一跨过江的设计，对大桥主缆提出更高要求，南锚碇作为全桥主缆两个固定点之一，巨大、敦实的混凝土造型给人带来了无与伦比的安全感，而锚固系统作为主缆与锚碇连接的关键结构，承担着承上接下的作用，是南锚碇施工中的重要节点之一。自9月26日首根锚杆安装以来，仅42天就完成总计218根锚杆的安装工作，比计划工期提前20天，再次创造奇迹般的G3速度。
G3铜陵长江公铁大桥是贯彻落实国家“一带一路”、长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程，也是安徽省重大基础设施建设项目。项目建成后将实现“铁水联运”，进一步完善港口集疏运体系，形成绿色低碳的高速公路、货运铁路、城际铁路综合立体交通网，促进铜陵市长江两岸经济快速发展，有望成为铜陵市一处新的城市地标，为铜陵市经济腾飞再立新功。（图文/陈磊、戴志强、臧树超）