“五一”假期，正值G3铜陵长江公铁大桥南北主桥墩即将封顶的关键阶段，为了保证施工进度，建设者们始终坚守一线，抓紧好时节大干快上，以自己独特的方式庆祝属于自己的节日。
“现在进行的是散索鞍支墩和锚室的施工，南锚碇施工的完成将为大桥上部结构施工奠定基础。”在G3大桥南岸的南锚碇施工现场，技术负责人李啸天介绍，锚碇锚体已于4月18日顺利封顶。
在距离南锚碇不远处，4号主塔施工现场，20多名施工人员正在进行第23节的混凝土浇灌作业。“因为塔顶上有上横梁，所以第23节的预埋件特别多，这一节的进度可能会有一点慢，但是这节重要的东西都在这里。”施工技术人员许志强表示，G3大桥的主塔共25节，标准节段9米高，目前上下游两侧主塔主体施工即将完成，导梁也在同步施工当中，主塔计划在5月28日封顶。
“你看上面的防护屏障都已经做好了，就是防止有高空坠物，假期我会着重检查爬架，叮嘱工人施工的时候要特别注意，因为下方有导梁施工。”许志强介绍，目前工程环节较其他阶段更为复杂，衔接锚碇和主塔的导梁在主塔的正下方同步施工，预埋件类型多且预埋精度较高，施工质量和安全压力巨大。
“虽说铜陵到合肥，路程并不是很远，但是施工质量细节方面，需要我们技术人员去把控，回去不是很放心。”许志强介绍，他来自合肥，在这个工程待了近一年半时间，眼下正是项目建设攻坚克难、全力推进的关键时期，为了抢工期，他和工友们选择坚守在一线。
由中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥位于起于郊区陈瑶湖镇花园村，跨越长江，经过羊山矶，路线全长11.88公里，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，为国内首座双层斜拉-悬索协作体系大桥。大桥建成后，对于全面推进皖南国际文化旅游示范区建设，加快实现区域经济协调发展，加强长三角互联互通，构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。（图文/陈磊)
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