安徽省首个风电储能一体化示范项目投运；刷新安徽省内5G下载速率新纪录；轨道交通二季度产值35亿元，夺回了受疫情影响的工期……上半年，全省各地新基建加快推进，合肥市也已形成“领跑”之势。到6月底，全市合计建成电联共享5G基站近3000座，实现5G市区室外连续覆盖、县城核心区域和部分发达乡镇热点覆盖。
全省首个“风电+储能”项目首批风机发电
近日，位于宣城市特高压古泉换流站的5G信号全覆盖完成测试，并成功实现基于5G的电力差动保护、远程配电系统采集、控制等功能应用，全省首个“5G+特高压”新基建案例标杆就此建成。这是全省首例特高压变电站与5G技术结合的泛在电力物联网建设工程。
省能源局工作人员介绍，昌吉—古泉±1100千伏特高压直流输电工程是国家西电东输战略标志性工程，起于新疆昌吉换流站，止于宣城境内的古泉换流站，是目前全球电压等级最高、输电容量最大、输送距离最远、技术水平最先进的特高压直流输电工程。
作为新基建的一个方面，智慧能源基础设施的推进并非个例。同样是在6月，在淮北市濉溪县孙疃镇和四铺镇境内，华润濉溪孙疃50MW风电项目升压站一次倒送电成功，首批风机顺利并网发电。该项目全部建成之后，年上网电量超12080万度，每年节约标准煤3.92万吨。
“这个项目还能减少大量的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物和烟尘等有毒有害气体排放，最大限度减轻环境污染。”省能源局相关人士透露，这是全省正式并网投运的首个风电储能一体化示范项目，为未来新能源发展提供了重要参考样板。
刷新安徽省内5G下载速率新纪录
今年以来，5G已成为各地推进新基建的“领头羊”。年初，合肥联通携手合肥电信成立了5G共建共享工作组，整合双方力量和优势资源全力冲刺5G建设任务，开展了近四个月的通力合作和5G建设大会战。
7月7日，好消息从合肥联通传出，截至6月底，双方已经圆满完成2020年上半年5G基站建设任务，合计建成电联共享5G基站近3000座，实现5G市区室外连续覆盖、县城核心区域和部分发达乡镇热点覆盖。
值得一提的是，双方还率先携手在省内开展5G200M载波聚合试点工作。本次试点通过聚合电信3400MHz～3500MHz和联通3500MHz～3600MHz载波的方式完成5G示范站开通，较单独组网相比，电联共享5G基站利用带宽优势和载波聚合技术，实现了5G下载速率的翻倍提升。工作人员现场测试5G下载业务平均速率稳定在2.5Gbps左右，下行峰值速率达2.7Gbps，刷新了安徽省内5G下载速率新纪录。
值得期待的是，为继续提升覆盖范围和接入能力，双方计划在下半年再建设5G基站及室分近2000处。而按照合肥市的最新规划，到2022年，全市将建成5G基站2.2万个，在全国率先实现5G规模商用。
轨道交通二季度产值35亿元
看得见的项目在推进，看不见的项目其实也热火朝天。从地上到地下，到处都是合肥新基建向前推进的轨迹。6月30日上午，在包河区宿松路和祁门路交口，轨道交通4号线宿松路站主体结构顺利完成封顶，标志着4号线西段18座车站主体结构全部封顶。
合肥轨道交通集团建设分公司负责人介绍，4号线西段为鸡鸣山路站至呈坎路站（含），全长22.1公里。截至目前的最新统计，4号线全线已经累计挖通了超过八成的隧道，累计完成铺轨12公里，38条单线区间隧道已贯通34条。
建设项目加速推进的背后，有常人看不到的谋划。以往，轨道交通在建项目在正月底基本可以全面复工；而受到疫情影响，今年前三个月，在建的1号线三期、4号线和5号线项目无法“大展拳脚”。为抢回进度，轨道交通集团开展了“抓好安全质量，奋战二季度，夺回疫情影响工期”活动。
7月4日上午，轨道交通集团召开总结表彰会上，建设分公司相关负责人透露，上半年各项建设任务圆满完成，其中，二季度完成了35亿元产值，实现“夺回疫情影响的工期”的目标。当前，计划在年内分批开工的10条轨道交通线路，也在加快推进前期工作。
合肥“新基建”全省“领跑”
今年上半年，5G的推广应用继续奋力“抢跑”合肥新基建。而从全市范围来看，合肥市的“新基建”也已经在全省形成了“领跑”之势。
6月20日上午，包括全省首家宜家商场在内，一大批项目按下“开工键”。为全力布局和扩大有效投资，推动项目尽快落地，像这样贯彻“六稳”落实“六保”的集中开工，在今年上半年合肥市就举办了多次，其中新基建也成为“重中之重”。
华云数据中心、中国电信安徽大数据产业园、东方国信研发销售中心、润宇高性能云计算产业基地、合肥先进计算中心……今年以来，随着这一批项目全力推进，合肥市在新基建的跑道上不断加速领跑，塑造着竞争新优势。
合肥市发改委的有关人士介绍，上半年，全市初步建立了市级新基建重点项目库，现有项目215个、总投资1396亿元。来自统计部门的信息显示，今年1~5月，全市“新基建”投资持续领跑，同比增长了23.4%，较前4个月加快4.4个百分点。