安徽铜陵：G3长江公铁大桥首节段公路现浇梁浇筑完成

8月1日，安徽G3铜陵长江公铁大桥完成公铁合建段公路现浇梁首节段浇筑，标志着G3大桥公铁合建段正式进入公路梁上部结构施工阶段。  

首节段浇筑的公铁合建段公路梁，墩号为江北侧N21号墩-N20号墩，设计为单箱双室截面，梁长39.2米，宽16.25米，高2米，采用C50高强度混凝土，方量576立方米。梁面距离地面高达53米，采用1台72米汽车泵车＋地泵墩身布管结合28米布料机同时浇注。  

近期，铜陵持续高温，这对混凝土施工提出更高要求。“高温会导致混凝土内部的水分蒸发，从而引起干燥收缩。这种干燥收缩会导致混凝土表面出现裂缝。”G3大桥一分部试验室主任潘玉祥说，他们通过在混凝土拌和水中加冰块、为外加剂安排“空调房”、在砂石料仓喷淋等降温措施，确保混凝土入模温度满足要求。  

“为确保首节段现浇梁顺利浇注，分部多次召开专题会议，明确分工，科学组织，不断优化混凝土浇注顺序，对浇筑工艺、安全、质量等进行专项交底。”G3大桥一分部副总工程师邹端说，浇注过程中，技术负责人全程盯控，对混凝土拌合、运输、入模、振捣等环节严格把控，确保首节段公路现浇梁顺利浇筑完成。  

安徽G3铜陵长江公铁大桥是铜陵市贯彻落实长江经济带、长三角一体化发展战略和实现跨江发展的重要工程。建成后，对于打造合铜发展带，全面推进皖南国际文化旅游示范区建设，加快实现区域经济协调发展，加强长三角互联互通，构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。（图文/陈磊、完颜亮）