金果飘香月,农民丰收时。近日,一列满载70个集装箱、2000多吨优质小麦的X9669次乡村振兴粮食班列,从阜阳北站顺利驶出,发往遵义、泸州、宜宾等地。此趟列车开出,标志着阜阳乡村振兴班列常态化开行,为服务“三农”、巩固脱贫攻坚成果跑出“加速度”。
阜阳市是农业大市、粮食大市,享有“百亿江淮粮仓”的美誉,此次装车的粮食主要来自阜南县,这个曾经的国家级贫困县也是著名全国商品粮基地。随着丰收时节的到来,种粮大户和粮食经营企业对外运输需求逐渐旺盛。
为服务乡村振兴,铁路部门把粮食运输作为重中之重,主动对接脱贫地区物流需求,积极优化服务乡村物流方案,持续发挥运输优势,做好帮扶支持工作,不断提升服务“三农”工作水平。
“我们借助此次中国农民丰收节契机,走访调研粮食发运物流公司,召开乡村振兴班列宣传推介会,主动对接需求,宣传运价优惠,精心为客户提供专业化定制化服务。”中国铁路上海局集团有限公司蚌埠货运中心副主任周再德说。针对阜阳地区外出务工人口多,粮食灌包和装卸车困难实际,该货运中心推行散粮集装化运输,充分调配足够敞顶集装箱,拉到农户家中或粮食经营企业,采用皮带输送机装箱,减少灌包、装卸车环节的粮食损耗,降低粮食运输成本,全力满足粮食运输需求,确保粮食“颗粒归仓”。
据悉,此次班列定点、定线、定时,较以往发运方式缩短一半时长,降低了近10%的全程物流成本。“乡村振兴班列在阜阳常态化开行,不仅解决了皖北粮食外运耗损大、成本高的问题,而且提高了粮食外运时效。”阜阳市硕诚物流公司负责人董明山表示,剩下的2万余吨优质小麦也将通过铁路运输。