近日,裕溪一线船闸正式通航,实现双闸运行后通航能力大幅提升。据安徽省港航集团统计,通航前原待闸船舶累计1421艘,截至10月20日,所有待闸船舶已全部清零,上下游船舶已实现当天报到当天过闸,合裕大动脉更加便捷、畅通。
裕溪船闸作为安徽省合裕航道通往长江的“咽喉”要道,船舶过闸量逐年增加,近年来年均过闸量约9000万吨。因裕溪一线老船闸年代久、等级低,加之复线船闸通过能力有限,裕溪船闸通航压力大、待闸船舶增多,最高峰1500余艘。
为畅黄金水道、扩水运能力,安徽省港航集团自2019年10月对一线老船闸进行扩容改造,扩容后的裕溪一线船闸近日提前建成通航。建成后的一线船闸与复线船闸协同呼应,年设计货运通过能力可达1.09亿吨,大大缓解船舶通行压力,进一步畅通江淮运河黄金水道。
据了解,自双闸运行以来,裕溪船闸已累计放行船舶882艘,过闸量161万吨,同比分别增长72.27%和65.19%。